2013年8月30日 星期五

本於愛開車又愛撿便宜的個性,參加了格上租車電動車旅遊的活動,初賽時兢兢業業不敢開冷氣,順利地以第三名進入了複賽。
然後在風雨飄搖的颱風日裡(8/29)開始進行了,路線是要從板橋車站出發,第一個打卡點是八里13行博物館,第二個是聖約翰大學,最後回到淡水站檢查電量

規劃了一下路徑,應該是走快速道路到八里,然後再走省道經過關渡大橋,淡金路往淡水比較適合,雖然說早上九點左右就到達準備領車,
但是我還是等了一下,利用googlemap看了一下路況,可能是因為颱風天的關係,一路都滿順暢的,於是就準備上路啦~~


前兩天先來探過路,所以八里十三行博物館選擇的合照打卡點是在第二停車場的充電座(距離最近)
DSC00331


順便一提,雖然說這次用的車輛可以在主控台看到電量,但是由於要省電的關係,我把螢幕給關了,車側輔助系統也關了,所以不知道電量剩餘幾%
只剩下儀表板的電量可以參考,出發時可用里程數是116公里,到這裡大概還有一百公里出頭的可用電量。


第二站是聖約翰大學,走省道,經過關渡大橋在走淡金路過去。
DSC00332

到聖約翰大學時大概下88公里左用可用里程
一路上,在快速道路時我連雨刷都不開(方向燈還是有打),時速多保持在40~60(平面道路) 快速道路大約是(60~75),不重踩油門,等速行駛,時不時放油門讓他滑行。


回程的時候,googlemap規劃的路徑是淡金路接北淡路,轉中山北路回去淡水捷運站,但是我一邊過去的時候就在觀察地形,
最後考量地形的關係,由於從三芝那方向回台北,在北淡路前有個大上坡,所以我後來決定轉新市二路接中山北路回去淡水,
坡度比較平緩,過了家樂福旁邊的上坡不久以後就一路下坡,可以慢慢地溜回去淡水捷運站,利用回充的拉桿煞車就好。


就這樣,回到捷運站時,請格上租車的人來量測電量,結果剩餘70%(其實他看完在抄紀錄表的時候就變成69%了....)
回到捷運站時間大約12點,花了兩小時。聽他們說,我是第一個回去的,還問我怎麼這麼快(OS:正常開應該1.5小時吧)

最後等一點半回到租車點時,成績公布啦~~~
DSC00339

將將將將,拿到第一名,辛苦總算沒有白費XD

最後介紹一下車輛中控
DSC00342

中間上方液晶螢幕就是主要的車輛資訊都會顯示在上面,行車時我全程關閉都沒開,右邊下方有排檔的旋鈕,旋鈕上方拉桿就是手動回充的拉桿,全程我大多利用這個煞車。
整體而言充電車性能不錯,安靜而且省能源,缺點就下列三個:

1.充電時間太長,要跑100公里大概需要1.5~2小時充電(即使已經是80A的充電座)
2.充電點不多,而且充電車位容易被汽油車占用

如果可以克服以上兩個困難(比方說用置換充電電池的方式充電),那我相信在市區通勤充電車還是大有可為的



2013年8月9日 星期五

格上電動車,綠能旅遊減碳大作戰

其實在之前是完全沒有開過電動車的,基於實在是很便宜的原因所以參加了這個活動,算是另一種貪小便宜的表現XD

這次開的是Tobe的電動小車,抽到的路線是要從南港-台北101充電座-北投-淡水的行程,時間是七八月的時候
暑假天氣非常的炎熱,而這一天也不例外....早就有料到天氣炎熱的關係,所以我就沒有帶相機出門,全程只用手機拍照,希望照片不會太傷眼

雖然早上一早就可以領車,但是為了避開上下班尖峰時間的車潮,所以選擇到了十點左右才開始比賽。

第一站是台北101的充電座
DSC_1136

依照網站上的說明從市府路進、松智路出,找到充電座拍照打卡就可以完成第一站的行程
這個充電站規劃不錯,出去的時候只要持票卡到停車處消磁就可以不用繳停車費出站,如果開電動車來這裡逛街看電影可以省不少停車費
可惜的是網站上並沒有說明,所以我還是白花了50元停車費,因為出站前我就到自動繳費機繳好費了....
其他人可別跟我一樣傻傻的...

第二站是要跟北投圖書館合照
DSC_1142
北投圖書館其實是一個古色古香的建築,十分漂亮,為了拍照我只好臨時靠在路邊拍一張,
還好不是尖峰時間所以並沒有很多車輛通過。

接下來還要找任何一個小吃攤合照
DSC_1143

其實這兩站的合照打卡我實在不知道要不要跟車輛合照
問了取車的南港站那邊,雖然說他們說不用,但是我實在不相信.....
(因為到台北101他們也跟我說,只要看的到101合照就好了,不用到他們停車場,我反問說活動說明不是有說要跟插座合照嗎?工作人員才說:是喔,那應該要吧.....)
感覺工作人員對這個活動內容也不是很熟悉....
為了避免成績不列入紀錄,所以我還是跟車子一起拍了。


雖然說,避開了上下班尖峰時間,但是承德路上車輛還是不少
DSC_1137

天氣超好,氣溫超高....


接下來大約在十二點左右,就到了終點淡水站,紀錄成績後幫車子充電,順便去附近吃個東西以後,就可以把車子領走了~
沿著快速道路又到了板橋車站附近晃了一圈,然後才延市民大道回到南港還車,還車時電量還有三四格左右。

雖然說續航力真的不太高XD,但是台北市市區旅遊應該還是不錯用的,也希望可以多增加幾個不用付費的充電站(好像其他停車場的充電站仍然要付停車費)
這樣一來做為市區短程遊覽應該還不錯,也建議可以採用國外分時租車的概念,彈性化借還車的時間,這樣一來會更提高大家使用的意願喔~